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Pedro Contreras denuncia el lamentable estado del entorno del Batel

Las láminas de madera que forman el suelo son un peligro para la integridad de los transeúntes

El concejal socialista, Pedro Contreras, ha denunciado el lamentable estado que presenta el entorno del auditorio del Batel, con las láminas de madera que conforman el suelo levantadas, rotas, hundidas y sueltas, lo que supone un auténtico peligro para la integridad de los transeúntes y ciclistas que a diario pasean por esta zona o acuden a los espectáculos que se celebran allí.

Además, este espacio es el primero que vislumbran quienes acceden a Cartagena por Santa Lucía e incluso los cruceristas. “El Batel es una de las cartas de presentación que tiene nuestro municipio ante la llegada de turistas y ofrece una imagen de abandono y desidia absolutamente intolerable”, insiste Contreras.


Pero no sólo están en mal estado las láminas de madera, sino que el espacio de césped está también abandonado y se ha convertido en otro obstáculo para viandantes y ciclistas, que debido a la falta de mantenimiento deben sortear palmeras en mal estado, pivotes limitativos de reserva de espacios, zonas de escasa iluminación, entre otras.

La nefasta situación de este entorno ya ha provocado múltiples denuncias de viandantes por caídas, cortes y lesiones. “Es necesario que el equipo de Gobierno actúe con celeridad resolviendolo y poniendo en marcha un plan de mejora de todo el entorno para dar una solución definitiva a estos problemas”, precisa Contreras.


El edil asegura que “Arroyo debe priorizar y dejar de gastar tiempo y dinero de los cartageneros en fotos, marketing y autobombo e invertir y ponerse a trabajar para mejorar de verdad el aspecto de nuestra ciudad. Su obligación es ser eficaz y gastar bien en lugar de despilfarrar”. 

Los tres grupos de la oposición y los colectivos de movilidad plantean a Arroyo un modelo real de participación

Los colectivos a favor de la movilidad sostenible activa de Cartagena (MoviliCT por tu salud, Bicue, Vía Libre y Madres por el Clima) no acudieron a la Mesa de la Movilidad porque falta «compromiso, seriedad y respeto» por parte del Gobierno a sus propuestas.

Los tres grupos de la oposición municipal (PSOE, MC Cartagena y Sí Cartagena) secundaron esta decisión y se han reunido esta semana con los colectivos para conocer sus demandas y buscar una propuesta conjunta para desbloquear esta situación.

Tanto los colectivos como los grupos han considerado necesario articular una fórmula de participación que permita que, la Mesa de la Movilidad sea plural y sobre todo útil.

Es por ello que se ha dirigido una instancia a la alcaldesa a fin de desbloquear la situación, en la que se propone un modelo de participación.

Se trata de crear una oficina técnica encargada de la coordinación de todas las iniciativas y proyectos municipales en materia de movilidad que dé respaldo a este organismo de participación y garantice la unidad de acción e interlocución del propio Ayuntamiento.

A partir de ahí se articularían mesas sectoriales por materias o proyectos concretos cuando resulte necesario, por la envergadura de estos; en los que se garantice el acceso directo en la determinación de las soluciones técnicas de las asociaciones a favor de la movilidad sostenible activa.

Se trata de dar participación e influencia en el momento de la confección del proyecto para poder adaptarlo a la realidad y mejorarlo, pero también para hacer útiles las aportaciones que se producen con posterioridad ya que no son tenidas en cuenta.

Así, cuando se reúna la Mesa de la Movilidad; será para conocer las conclusiones de estos trabajos y alcanzar acuerdos que se ejecuten y enriquezcan las actuaciones municipales en materia de movilidad.

Será necesario delimitar el alcance de las conclusiones de la mesa, pues no pueden ser simplemente consultivas.

La intención de todos es que esta mesa alcance unos acuerdos cada año que se trasplanten a los presupuestos municipales para que Cartagena tenga además de un PMUSA, una verdadera política de movilidad que mejore la calidad de vida de todos.

La Mesa de la Movilidad no puede ser una rueda de prensa o una charla del gobierno sobre sus méritos, puesto que eso puede convocarlo y de hecho lo hace cada vez que considera, sino un ente vivo y dinámico, de lo contrario ni los grupos de la oposición ni los colectivos se reincorporarán. Sin perjuicio de dar continuidad al cauce de participación iniciado este jueves.

El PSOE exige que los autobuses públicos puedan pagarse con tarjeta bancaria, móvil o relojes inteligentes

Pedro Contreras asegura que hay que modernizar el transporte urbano para facilitar y promover su uso

El Grupo Municipal Socialista presentará al próximo pleno una moción exigiendo que los autobuses de transporte público de Cartagena instalen tecnología inalámbrica de corto alcance NFC, que garantica transacciones rápidas y sin problemas de conectividad, así como terminales para que los usuarios puedan pagar el billete de autobús con tarjeta bancaria, teléfono móvil o relojes inteligentes con tecnología contactless.

“Otras ciudades de la Región ya han instalado este sistema, como hizo Murcia en 2023, casualmente cuando gobernaba el Partido Socialista. El poder pagar con tarjeta beneficia a los usuarios del transporte público ya que el uso de dinero en metálico se va reduciendo de forma progresiva. Se trata de ofrecer todas las facilidades posibles a nuestros vecinos para promocionar el uso del transporte público”, ha incidido el concejal socialista Pedro Contreras.

En muchas ocasiones los viajeros que utilizan el billete ordinario no tienen dinero suelto y para el pago no se admiten billetes de más de 10 euros, lo que les obliga a buscar cambio y, en los casos más extremos, incluso les impide utilizar el transporte público.

Además, explica Contreras, este sistema también sería una ventaja para los conductores al no tener que manejar dinero en efectivo constantemente y agilizaría la subida de los usuarios.

Declaraciones de Pedro Contreras