Isabel Andreu critica el retraso en los trabajos, ya que la CHS autorizó en octubre la construcción del desvío provisional necesario que el Ayuntamiento solicitó en septiembre
El PSOE exige al Ayuntamiento de Cartagena que se retomen de forma inmediata las obras de la rambla de Canteras, en la calle José Luis Meseguer, a la altura del antiguo Hospital Naval, que deberían haber finalizado el pasado verano y que siguen paradas por la ineficacia del Gobierno de Arroyo.
El Ayuntamiento solicitó en septiembre permiso a la Confederación Hidrográfica del Segura para realizar un desvío provisional, que autorizó la CHS en el mes de octubre. “La autorización se comunicó el 17 de octubre, es decir, hace más de dos meses y medio y los trabajos siguen parados”, denuncia la concejala socialista, Isabel Andreu.
La edil recuerda que estas obras son fundamentales para evitar inundaciones en la zona oeste, ya que, según las previsiones iniciales, aumentará veinte veces más la capacidad de paso del agua por la rambla.
“Los trabajos comenzaron en marzo y tenían un plazo de ejecución de cinco meses, por lo que deberían haber terminado en julio. Pero el Gobierno de Noelia Arroyo nunca cumple lo que promete”, señala Andreu.
Además, la concejala recuerda que el Gobierno local culpó a la Confederación del retraso, “cuando su respuesta fue prácticamente inmediata. El Ayuntamiento solicitó permiso en septiembre y la CHS lo autorizó en octubre. El Gobierno de PP y Vox es especialista en culpar a los demás de sus errores y fallos”.
Los representantes del Comité de Empresa se reunieron con los responsables del PSOE en el Congreso de los Diputados
Representantes del Comité de Empresa de Sabic se reunieron en la tarde del lunes con diputados del Grupo Parlamentario Socialista del Congreso para buscar soluciones que garanticen la continuidad de la planta en Cartagena. En concreto, al encuentro asistieron la portavoz de la Comisión de Industria del Congreso, Adriana Maldonado; la coordinadora de Industria de la Dirección del Grupo Parlamentario y miembro de la Ejecutiva Federal del PSOE, Patricia Blanquer; el portavoz de Comercio en la Comisión de Industria, Comercio y Turismo, Joaquín Martínez; y los diputados de la Región de Murcia, Francisco Lucas y Caridad Rives.
Los diputados ofrecieron su apoyo y colaboración a los trabajadores para luchar con el objetivo de que la planta se modernice, dirigiendo su futuro hacia una empresa ecológica y medioambientalmente sostenible, con la producción de plásticos verdes.
“Los trabajadores nos expusieron su preocupación por el futuro y coincidimos con ellos en la necesidad de trabajar desde la unidad de todos los partidos políticos y de todas las administraciones para que Sabic continúe en Cartagena. Lo que está en peligro son más de cinco mil empleos, entre trabajadores directos e indirectos, así como el peso que tiene Sabic en el PIB de la Región”, ha destacado la diputada socialista, Caridad Rives.
De hecho, el Comité de Empresa de Sabic es el primero que recibe la Comisión de Industria del PSOE. “La presidenta de la Comisión ha entendido que la situación que atraviesa Sabic es muy delicada y que debemos prestarles todo nuestro apoyo”, ha indicado Rives.
La diputada socialista ha precisado que el compromiso del Grupo Parlamentario del PSOE es “trabajar siempre por la búsqueda de la unanimidad de todos los partidos políticos para evitar la politización del problema. Lo importante es dar una solución a los trabajadores y al futuro de la fábrica y eso lo tenemos muy claro. Por eso vamos a esforzarnos por lograr que tanto en el Congreso como en el Senado se acuerden iniciativas comunes”. Además, los diputados socialistas van a interceder para que los responsables del Comité de Empresa de Sabic se reúnan con el eurodiputado Marcos Ros lo antes posible, “ya que su problema trascienden las fronteras nacionales y también afecta a otras fábricas que Sabic tiene en la Unión Europea”, ha señalado Rives.
Pedro Contreras critica que en 2023 sólo se edificaran 214 inmuebles en el municipio, lo que supone el 6,82% del total de la Región
La construcción de viviendas en Cartagena ha caído en picado en los dos últimos años por la nefasta gestión del Partido Popular y la falta de un Plan General actualizado. “Es absolutamente incomprensible que en 2023 sólo se construyeran en nuestro municipio 214 viviendas, lo que supone un 6,82 por ciento del total de las casas que se edificaron en la Región”, ha destacado el portavoz del Grupo Municipal Socialista, Pedro Contreras.
Estos datos, facilitados por el Colegio Oficial de Aparejadores, Arquitectos Técnicos e Ingenieros de Edificación de la Región de Murcia, sitúan a Cartagena por detrás de municipios como San Pedro del Pinatar, Torre Pacheco, o Murcia, en donde los visados de vivienda nueva crecieron en 2023 un 40 por ciento, lo que significa que se construyeron 1.255 viviendas.
“Cartagena carece de un Plan General de Ordenación Urbana actualizado y seguimos rigiéndonos por el de 1987 porque el que el PP aprobó en 2012 lo tumbaron los tribunales de justicia. Esta situación está frenando el desarrollo del municipio, provocando que muchos jóvenes se vayan a vivir a poblaciones limítrofes, con más oferta de viviendas y, por tanto, mejores precios”, ha señalado Contreras.
“La mala gestión urbanística de Arroyo sumada a su incapacidad están convirtiendo a Cartagena en un barrio portuario de Murcia”, denuncia Contreras, que califica de «nefasta la política urbanística municipal”.
“El sometimiento de Noelia Arroyo a sus jefes de Murcia, provocan no sólo el estancamiento del crecimiento de la vivienda en Cartagena sino un retroceso en comparación con años anteriores», explica el portavoz socialista.
Asimismo, se han pagado en los últimos años millones de euros generados por la mala gestión urbanística del PP. “No tienen proyecto de ciudad, improvisan y no permiten que Cartagena crezca como debería”, incide el portavoz socialista.
Isabel Andreu critica la falta de apuesta del PP por las tradiciones y las diputaciones
“El dinero y los recursos públicos no están para derrocharlos, que es lo que ha hecho el Ayuntamiento de Cartagena al habilitar un aparcamiento para la celebración de la Romería del Cañar, al que no se podía acceder porque Medio Ambiente no lo autorizó”, ha denunciado la concejala socialista, Isabel Andreu.
Los grandes perjudicados de la falta de coordinación entre el equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Cartagena y el Gobierno regional, ambos del PP y Vox, son los vecinos de Cartagena y, en concreto, los organizadores de la Romería del Cañar, que han visto como la afluencia de público este año se ha reducido de forma considerable.
“Una tradición fundamental del oeste cartagenero, que atraía cada año a decenas de vecinos de todo el municipio, se está perdiendo por culpa del Partido Popular y de Vox. Ya está bien de que nos tomen el pelo y de que su gestión sólo contribuya a perjudicar nuestras fiestas populares”, incide Andreu.
Pedro Contreras: “Se anunció hace tres años y seguimos esperando, a pesar de que es fundamental para facilitar la movilidad, reducir el tráfico y conectar los barrios con el centro de la ciudad”
El Partido Socialista reclama la creación de un servicio de alquiler de bicicletas y patinetes eléctricos que facilite la movilidad, reduzca el tráfico y mejore la conexión de barrios y diputaciones con el centro de la ciudad.
“Cartagena carece de un sistema público de préstamo de bicicletas desde 2013. En marzo del año 2020, la concejala Cristina Mora anunció que ya disponía de un pliego de condiciones para la licitación de puntos de alquiler de bicicletas eléctricas. Han pasado tres años y no se ha hecho nada, como viene siendo habitual en los gobiernos del PP”, ha denunciado el portavoz del Grupo Municipal Socialista, Pedro Contreras.
El Plan de Movilidad Urbana Sostenible, CartaGO!, incluía la puesta en marcha de este servicio. De hecho, la alcaldesa, Noelia Arroyo, anunció su licitación para octubre de 2021, algo que tampoco se ha cumplido.
“Cartagena también necesita la creación de una Oficina de la Bicicleta para impulsar su uso. Además, con el alquiler de estos vehículos de transporte personal se pondrá en valor el uso de los carriles bici y de la bicicleta y los patinetes como medios de transporte sostenibles, baratos, ecológicos y saludables”, ha añadido Pedro Contreras.
El portavoz del Grupo Municipal Socialista también ha reiterado que es fundamental que se instalen “puntos de alquiler en barrios y diputaciones y que estos se conecten con el centro de la ciudad mediante carriles bici, así como con aparcamientos disuasorios como los del Centro Comercial La Rambla, el Estadio Cartagonova o el Mandarache”.
Hay que recordar que el 2 de enero de 2021 entró en vigor la normativa estatal sobre vehículos de movilidad personal (VMP), el Real Decreto 970/2020, y el 25 de enero de 2022 se aprobó de forma definitiva la Ordenanza Municipal de regulación de vehículos de movilidad personal en el término municipal de Cartagena, a lo que se suman las diferentes normas que la DGT ha publicado en el último año. “Carece de sentido que una licitación que se supone que estaba más que preparada se siga retrasando. El PP vuelve a demostrar su incapacidad de gestión, sobre todo en cuestiones medioambientales”, ha indicado Contreras.
El PSOE ha presentado una moción para el pleno del Ayuntamiento de Cartagena que se celebrará a finales de enero reclamando la puesta en marcha del servicio de alquiler de bicicletas y patinetes eléctricos y la creación de la Oficina de la Bicicleta.
Isabel Andreu defiende la necesidad de potenciar las actividades culturales en barrios y diputaciones
La concejala socialista, Isabel Andreu, reclama al Gobierno del PP y Vox que incremente la partida presupuestaria que destina al Festival Burrorock que se celebra en el mes de julio en Perín, para que pueda seguir creciendo y potenciándose.
“Es fundamental que la apuesta por la promoción de actividades culturales y deportivas en los barrios y diputaciones crezca y no se concentre sólo en la ciudad, como viene ocurriendo hasta ahora. Las partidas para la Mar de Músicas y el Rock Imperium han crecido mucho y hace falta que también se apueste por los festivales más modestos pero que tienen un gran futuro”, ha destacado Isabel Andreu.
El Burrock Fest, que celebra este año su quinta edición, nació en la diputación de Perín en 2018 y fue el primero de música heavy rock del municipio que sigue en activo. Este festival se caracteriza porque las entradas son gratuitas.
“Eventos como el Burrock son humildes pero fundamentales para el desarrollo cultural, económico y social de nuestros barrios y diputaciones, pero ni siquiera aparecen en los presupuestos municipales. Este Festival quiere seguir creciendo tanto en calidad como en cantidad y necesita el apoyo del Ayuntamiento. Por eso vamos a presentar una moción exigiendo al Gobierno que incremente la subvención que otorga al Burrock”, ha explicado la concejala.
De esta forma el precio del billete se podrá reducir a más de la mitad
El PSOE reclama al Gobierno de PP y Vox que bonifique el transporte público en Cartagena con otro 30%, sumándose al descuento que ha puesto en marcha el Gobierno de España.
“El Gobierno de Pedro Sánchez ha ampliado 12 meses más la rebaja del 30% del transporte a las comunidades y ayuntamientos que complementen los descuentos para que, como mínimo, se reduzca a la mitad el precio del autobús. Los cartageneros se merecen que aprovechemos esta oportunidad”, ha destacado el portavoz del Grupo Municipal Socialista, Pedro Contreras.
De esta forma, cada viaje del bono general costará 30 céntimos; el de jubilados, 20 céntimos; el de familias numerosas,10 céntimos y el Unibono universitario, 8 céntimos.
Con estas ayudas, el Gobierno de España quiere impulsar el uso del transporte público y mitigar las consecuencias económicas y sociales de la guerra de Ucrania y del conflicto en Oriente Medio, como la incertidumbre en los precios de la energía, que afectan especialmente a la movilidad cotidiana.
“El Gobierno de España apuesta de forma firme y decidida por facilitar la movilidad. PP y Vox deberían seguir su ejemplo y aprovechar las ayudas que nos brindan”, ha incidido Pedro Contreras.
Asimismo, el concejal ha pedido una vez más que se ponga en marcha un servicio de transporte público nocturno y gratuito los fines de semana y festivos, que conecte el centro con los barrios y diputaciones.
“Este servicio, conocido como Búho Bus debería estar ya en marcha para facilitar la movilidad, conectar en centro con los barrios y diputaciones y reducir el tráfico durante las fiestas navideñas, pero el Gobierno de PP y Vox se ha negado a hacerlo. Su apuesta por la movilidad es nula”, ha señalado Contreras.
El concejal socialista señala que tras la inversión realizada para convertir este inmueble en un gastromercado, ahora se desconoce qué uso va a tener
El concejal socialista, Pencho Soto, ha señalado que el Mercado Gisbert se ha convertido en un ejemplo más de la nula gestión del Gobierno de PP y de Vox. “Gisbert era el proyecto estrella de la concejalía de Comercio del Gobierno de Arroyo en la pasada legislatura y ya no le interesa. Tras pagar una primera remodelación con el dinero de todos los cartageneros, no hay ningún proyecto para abrirlo al público ni inversión prevista en 2024”, explica.
La primera fase de las obra de remodelación del mercado de Gisbert han costado más de 400.000 euros “y ahora no hay ni un euro para continuar con las obras y abrir un gastromercado, como estaba previsto. Una vez más, la alcaldesa demuestra que sólo le interesa la zona peatonal del casco antiguo. El resto, desde la Serreta hasta el Sector Estación, sigue abandonado a su suerte, incluido el Cine Central, cuya remodelación anunció a bombo y platillo y que también duerme el sueño de los justos”, destaca Soto.
La apuesta por los mercados del Gobierno de Noelia Arroyo es nula. “Claro ejemplo es también el mercado de Cabo de Palos, que se ha alejado del pueblo y cuya ubicación no satisface ni a los compradores ni a los vendedores. Ahora se han inventado instalar allí una especie de gastromercado, sin consensuar con los vendedores, que, en su mayoría, consideran que no es una buena iniciativa. Lo que tiene que hacer el Gobierno es buscar una alternativa para que el mercado vuelva lo más cerca posible de su ubicación original, que sería lo mejor para todos”, explica el concejal socialista.
Pedro Contreras: “Es fundamental ofrecer una alternativa de transporte público y gratuito en horario nocturno”
El Partido Socialista considera un terrible error la negativa del Gobierno de PP y Vox de poner en marcha un servicio público y gratuito de transporte nocturno durante la celebración de fiestas tan señaladas como Navidad para facilitar la movilidad y reducir el tráfico, especialmente entre la población más joven.
“En el último pleno pedimos un servicio de búho bus y el Gobierno de Noelia Arroyo se negó. Mientras otros municipios apuesta por esta fórmula con gran éxito, aquí seguimos anclados en el pasado, en fórmulas arcaicas”, señala el portavoz del Grupo Municipal Socialista, Pedro Contreras.
El PSOE solicitó un servicio de transporte público que uniera el centro de la ciudad, donde se concentra la mayor oferta de actividades culturales y de ocio, con los barrios y diputaciones, entre las 11 de la noche y las 3 de la madrugada los fines de semana y los festivos.
“Solicitamos que se pusiera en marcha como experiencia piloto en Navidad y que, si funcionaba, también se habilitase en Carnaval, Semana Santa y Carthagineses y Romanos, pero el Gobierno de Arroyo se negó. Su apuesta por la movilidad deja mucho que desear”, indica Pedro Contreras.
El Búho Bus serviría para facilitar la movilidad de los vecinos del municipio, especialmente de los más jóvenes, en horario nocturno, contribuyendo a la reducción del tráfico y, por tanto, a la posibilidad de accidentes.
“Se trata de facilitar el ocio de nuestros vecinos, promoviendo el transporte público y limitando el tráfico. Además, de esta forma también contribuiríamos a revitalizar el centro histórico y a dinamizar los establecimientos de ocio y de hostelería”, precisa el portavoz del Grupo Municipal Socialista.
Declaraciones de Pedro Contreras sobre la negativa de Arroyo a poner un servicio de Búho Bus
Carmina Fernández presenta 13 enmiendas a los presupuestos regionales para el desarrollo de proyectos fundamentales como la ZAL, la Ley del Rosell, carreteras, descontaminación, barrios y centros educativos
La viceportavoz del Grupo Parlamentario Socialista en la Asamblea Regional, Carmina Fernández, ha presentado 13 enmiendas al proyecto de presupuestos regionales para 2024, en las que reclama que se inviertan 46 millones más de los previstos en Cartagena con el objetivo de desarrollar proyectos fundamentales para el desarrollo del municipio.
La diputada socialista ha señalado que “López Miras da la espalda a Cartagena con el consentimiento de la alcaldesa Noelia Arroyo, que es cómplice de sus mentiras, con ejemplos como la falta total de inversión para cuestiones tan importantes para Cartagena como la ZAL, el Rosell o el Acceso Oeste”.
Por eso, explica Fernández, “hemos presentado una batería de enmiendas destinadas a garantizar las inversiones que son necesarias para que Cartagena siga liderando el crecimiento y el desarrollo de nuestra Región”.
Dentro de las enmiendas presentadas por los socialistas, se destacan iniciativas para fortalecer el sistema educativo a través de un plan integral que comprende la reparación y ampliación de centros de enseñanza.
Además, Carmina Fernández propone destinar 3,5 millones de euros a la descontaminación de los suelos del cinturón industrial de Cartagena y 50.000 euros para la elaboración y aprobación del Plan de Ordenación de Recursos Naturales (PORN) Sierra de la Muela-Cabo Tiñoso, uno de los lugares de mayor importancia ecológica del sureste.
Apuesta por los barrios y diputaciones
Contribuir a acabar con las desigualdades existentes en el municipio de Cartagena, es uno de los objetivos prioritarios del PSOE, por la diputada regional presenta una enmienda para que se inviertan 3,5 millones de euros en barrios desfavorecidos, como Los Mateos y Lo Campano.
Asimismo, el Grupo Parlamentario Socialista propone un plan de mejoras viales, que incluye la ejecución del proyecto de desdoblamiento de la carretera RM -F36, que une Torre Pacheco con La Palma y reparación y mantenimiento en carreteras estratégicas, como la RM E26, RM 332 y RM 22 con E-21, por valor de 4 millones de euros.
Dentro de estas propuestas, señala la diputada socialista, “se encuentran también inversiones destinadas a la mejora del transporte público en localidades costeras de Cartagena durante los 365 días del año, con el objetivo de conectar todas las áreas del municipio”.
Más inversión en Sanidad
Por otro lado, se proponen el incremento de los fondos para el Servicio Murciano de Salud (SMS), destacando una asignación de 16 millones de euros destinada al cumplimiento de la Ley 3/2016 en el proyecto Rosell 100×100. La diputada socialista ha explicado que “el Rosell no está al cien por cien, a pesar de las mentiras del consejero de Sanidad que afirmó en la Asamblea que la Ley del Rosell se está cumpliendo”.
Añade Fernández que “otro proyecto para el que el Gobierno Regional no ha destinado ni un solo euro en estos presupuestos es la ZAL de Los Camachos”. Para ello, anuncia la diputada, “hemos presentado una enmienda que contempla la inversión de 10 millones de euros para la adquisición de terrenos y desarrollo urbanístico de la ZAL. Se trata de una infraestructura prioritaria para Cartagena, su comarca y toda la Región”.
En el ámbito patrimonial, la viceportavoz socialista explica que “Cartagena es uno de los municipios de la Región con mayor patrimonio arqueológico, por lo que proponemos la creación de una partida para excavaciones en Cartagena dando prioridad a la excavación integral del Cerro del Molinete, por valor de 260.000 euros”.
Carmina Fernández ha concluido, “frente a la falta de inversión y el abandono del Gobierno Regional de López Miras, los socialistas demostramos con la presentación de estas enmiendas nuestro verdadero compromiso con Cartagena y con el progreso y el futuro del municipio”.
Declaraciones de la diputada Carmina Fernández
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